Turku Rogaining Wintersprint 1.3.2026

Ratamestarin lausunto

Turku Rogaining Winter Sprint 2026 kilpaillaan tällä kertaa Kaarinan keskustan itäpuolisessa maastossa. Kisamaaston länsi- ja lounaisosa on pientalovaltaista asuinaluetta, jossa kilpailijat liikkuvat valtaosin kävely- ja pyöräteitä. Asuinalueiden välissä on pieniä metsäkaistaleita, joissa on melko runsaasti polkuja. Kilpailualueen pohjois- ja itäosassa on kaksi metsäaluetta, joissa suunnistetaan suunnistuskartoilla. Alueen kaakkoisosa Tuorlassa on Livian maatalousoppilaitoksen aluetta, joka sisältää sekä metsää että viljelysmaita ja oppilaitos- ja maatalousrakennuksia. Kilpailualueen keskiosassa on isoja peltoaukeita, joilla kulkee useita peltoteitä.

Asuinalueilla kaikki oliivinvihreällä merkityt piha-alueet ovat kiellettyjä alueita, pois lukien niiden läpi karttaan piirretyt tiet. Hiiskanmäen suunnistuskartan alueella sijaitsee Lakarin entinen kaatopaikka-alue, joka on merkitty pysyvästi kielletyksi alueeksi mustalla pystyviivoituksella. Raadelman alueella sijaitsee Hupilupa Oy:n värikuula-ammuntarata, joka on myös merkitty karttoihin kielletyksi alueeksi violetilla rasterilla. Lisäksi kielletyiksi alueiksi on merkitty osa pelloista, osa Livian oppilaitoksen alueesta sekä Kaarinan kaupungin varikkoalue Rauhalinnassa ja osa Keiramon ja Hannulan hevostallien alueista. Kaikkien kiellettyjen alueiden ohi pääsee kulkemaan sujuvasti, kunhan noudattaa kartan merkintöjä.

Kisa-alueen läpi kulkee Turku-Helsinki-moottoritie ja Uudenmaantie (tie 110) sekä alueen länsilaidalla Kaarinantie. Nämä tiet ovat vilkkaasti liikennöityjä ja ne saa ylittää/alittaa vain karttaan ylikulkupaikan merkillä merkityistä silloista tai alikulkutunneleista. Moottoritien voi ylittää/alittaa kuudesta kohdasta ja tien 110 viidestä kohdasta. Kaarinantien voi tarvittaessa alittaa kolmesta alikulkutunnelista. Muutamassa kohdassa reitti voi kulkea pellolla tai metsässä ison ojan yli. Tätä kirjoitettaessa kaikki ojat ovat vahvassa jäässä ja niiden ylitys onnistuu helposti. Suosittelen kuitenkin varovaisuuteen ja huomioimaan kisapäivän säätilan.
Suunnistuskartat ovat vuodelta 2015, mutta niihin on tehty tämän kisan kannalta olennaisia päivityksiä, mm. lisätty uusia rakennuksia, muutettu kasvillisuuskuvauksia vastaamaan nykyhetkeä (hakkuualueita, tiheikköjä ja harvennushakattua hidastava maapohjaa). Lisäksi muutamia teitä ja polkuja on lisätty ja tarkistettu. Kisan kannalta tärkeimmät muutokset karttoihin on tehty, mutta karttoja ei ole kuitenkaan päivitetty täydellisesti.

Kilpailussa käytetään kaksipuolista karttatulostetta. Toisella puolella on rogainingkartta, joka sisältää kaikki rastit. Toisella puolella ovat suunnistuskartat, joissa on osa rasteista. Reittisuunnittelussa karttaan voi tehdä merkintöjä yliviivaus- tai ohuella permanent spriitussilla. Suosittelen merkintöjen tekemiseen yliviivaustussia paksun spriitussin sijaan. Ohut spriitussikaan ei mene paperista läpi, mutta vahva musta tussi saattaa näkyä kääntöpuolella.

Rastien sijoittelu on suunniteltu talviolosuhteet huomioiden eli valtaosa reiteistä on mahdollista kulkea teitä ja polkuja pitkin, vaikka juuri ennen kisapäivää tulisi lumipyry. Metsäalueilla voi monin paikoin hyödyntää polkuja, jotka ovat ulkoilijoiden tamppaamia ja maastopyöräilijöiden ajamia. Rastipisteet ovat selkeitä. Kisasuorituksen onnistuminen riippuukin juoksuvauhdin lisäksi ennen kaikkea reittisuunnitelmasta. Rastien sijoittelu on tehty siten, että itsestään selvää parasta reittiä ei olisi helppoa hahmottaa. Erilaisia reittivaihtoehtoja on mahdollista tehdä lukemattomia, joten kilpailussa tuskin nähdään monella kilpailijalla samaa reittiä. Juomarasti on myös tuplausrasti (koodi 88) ja jokainen kilpailija voi miettiä oman reittinsä kannalta, kannattaako siellä käydä 0, 1 vai 2 kertaa. Ratamestarin kaikki rastit sisältävän optimireitin pituus on suoraan mitattuna 22,4 km. Ennusteeni yleisen sarjan voittajan radasta on, että reitin pituus on 21,2 km ja pistemääräksi kertyy 202 pistettä (maksimi 215 p).

Tervetuloa Kaarinaan ja tsemppiä kisaan!
Ratamestari